Código de problema P0419 OBD-II: Mal funcionamiento del circuito del relé B del sistema de inyección de aire secundario

Definición del código P0419

El código de problema P0419 significa que el circuito del relé B del sistema de inyección de aire secundario está defectuoso.

Lo que significa el código P0419

El PCM (módulo de control del tren motriz) del vehículo ha detectado un problema con el sistema de inyección de aire secundario. Este sistema es fundamental para reducir las emisiones. Bombea aire ambiente y lo dirige hacia el escape del motor.

El PCM mide los cambios en el flujo y la presión del sistema de inyección de aire secundario en incrementos del voltaje de entrada. Cualquier lectura que esté fuera del rango de flujo aceptable especificado por el fabricante en más del 10% generalmente activará el código P0419 para que se guarde.

¿Qué está causando el código P0419?

Hay algunas razones por las que el PCM puede almacenar este código. Sin embargo, lo más común es que el clima sea demasiado frío. La bomba de inyección de aire secundaria está equipada con una válvula de retención unidireccional, que proporciona protección gracias a una manguera de entrada de aire. Sin embargo, esta válvula de retención puede funcionar mal. Si este es el caso, la condensación de los gases de escape puede entrar en la bomba. En clima frío se congelará.

Este hielo se adhiere a la bomba de inyección de aire secundaria, lo que provoca una falla catastrófica o un fusible quemado.

Otra razón son las temperaturas en el otro extremo del espectro. Las altas temperaturas en el escape del motor pueden quemar las conexiones eléctricas y el cableado.

¿Cuáles son los síntomas del código P0419?

Hay algunos síntomas a tener en cuenta:

  • Ruido anormal del sistema de inyección de aire secundario
  • Cala el motor
  • Motor al ralentí después de arrancar
  • El motor vacila al acelerar

La luz Check Engine Light normalmente también debería encenderse, pero en algunos modelos, el problema debe detectarse al menos un par de veces antes de que esto suceda.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0419?

Para diagnosticar el problema, un mecánico capacitado hará una combinación de lo siguiente:

  • Use un escáner OBD-II para encontrar cualquier código de falla que haya almacenado el PCM de un vehículo
  • A continuación, examinarán la bomba en busca de signos de condensación.
  • Eventualmente, examinarán los cables para ver si el PCM simplemente está obteniendo lecturas erróneas.

En algunos casos, el mecánico también puede necesitar mirar el arnés del solenoide de derivación de aire para ver si está en corto, abierto o si sufre de una mala conexión eléctrica.

Errores comunes al diagnosticar el código P0419

Antes de que un mecánico considere reemplazar la bomba de aire secundaria, debe crear un drenaje de agua en su caja. De lo contrario, existe una buena posibilidad de que ocurra una falla futura de la bomba.

También es importante que pruebe las válvulas de retención unidireccionales durante el proceso de diagnóstico. Esto a menudo se pasa por alto.

¿Qué tan serio es el código p0419?

Este es un código bastante serio y presenta un problema que debe solucionarse de inmediato. Si bien el problema del sistema de inyección de aire secundario no resultará fatal, sí significa que el vehículo tiene un rendimiento inferior en varios aspectos. Al menos, este código le costará al propietario cuando vayan a la bomba. También podría hacer que sea casi imposible conducir el automóvil si el motor se detiene o tiene otros problemas.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0419?

En la mayoría de los casos, la bomba simplemente necesita ser reemplazada o reparada. Como se mencionó anteriormente, este código es muy común en climas fríos donde la condensación puede evitar que el sistema de inyección de aire secundario funcione correctamente.

De lo contrario, es posible que el mecánico solo necesite reparar los cables que estén dañados o corroídos, lo que le dará al PCM lecturas deficientes.

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0419

Si la condensación congelada es el problema subyacente detrás del código P0419 almacenado, el mecánico debe buscar otras áreas a las que esta humedad también podría estar afectando. Incluso sin un código de falla que lo documente, el vehículo también puede sufrir de hielo en otros lugares.

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