Código de problema P0428 OBD-II: sensor de temperatura del catalizador alto (banco 1)

Definición del código P0428

El código P0428 se define como un sensor de temperatura del catalizador que es alto en el primer banco.

Lo que significa el código P0428

El módulo de control del tren motriz (PCM) recibe una señal de alta resolución del sensor óptico que cuenta los pulsos en el disco del sensor ubicado en la bomba de inyección. Esta señal de alta resolución es extremadamente importante ya que tiene un gran impacto en el control de combustible y las capacidades de sincronización del PCM.

Por lo tanto, se lleva a cabo una prueba con regularidad para controlar cuántos pulsos de alta resolución no se reconocen. Para hacer esto, se hace una comparación entre el número de pulsos detectados desde el último pulso de la leva de la bomba y la cantidad de pulsos que deberían haber pasado. Cada pulso de leva debe contener 64 pulsos de alta resolución.

Básicamente, esto significa que el convertidor catalítico de tres vías no funciona con la eficiencia prevista por el fabricante.

¿Qué está causando el código P0428?

Hay algunas razones principales por las que este código se puede guardar:

  • El sensor de temperatura del catalizador podría estar funcionando mal.
  • El mazo de cables del sensor de temperatura del catalizador puede estar cortocircuitado o abierto.
  • El circuito del sensor de temperatura del catalizador tiene una mala conexión eléctrica.

Por supuesto, el PCM simplemente podría estar defectuoso. Si este código se almacena por error, es más probable que el cableado a través del cual se extrae la información esté dañado, ya que un PCM defectuoso es extremadamente raro.

¿Cuáles son los síntomas del código P0428?

Los síntomas asociados con un código P0428 no pueden ser más que una simple luz de verificación del motor. Por otro lado, podría ser algo mucho más grave, como que el motor se ahogue o ni siquiera arranque.

Si el rendimiento del convertidor catalítico es tan bajo que cae por debajo del umbral de eficiencia predeterminado, o si el código se debe a un sensor de oxígeno defectuoso, es probable que el propietario no sienta ningún problema de conducción.

Dicho esto, el problema solo empeorará. El convertidor podría derretir o romper los componentes internos, provocando sacudidas del motor, silbidos durante la aceleración, bajo rendimiento del motor y otras condiciones debilitantes.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0428?

Un diagnóstico típico del problema debe comenzar con el mecánico que usa el escáner OBD-II para revisar cualquier código de problema que se haya almacenado en una imagen fija. A continuación, el mecánico debe verificar el sensor de oxígeno y su cableado para asegurarse de que no esté dando una lectura errónea.

Suponiendo que se hayan realizado todas las comprobaciones, el mecánico debe examinar el convertidor catalítico para ver si está dañado. Esto incluye inspeccionar los otros componentes del motor que puedan haberse derretido.

Si nada de lo anterior revela la fuente del código, el mecánico quiere examinar el PCM él mismo. Aunque es poco común, esta computadora podría ser la culpable.

Errores comunes al diagnosticar el código P0428

Con mucho, el error más común que comete un técnico es simplemente reemplazar el convertidor catalítico y no investigar a fondo qué sucedió para causar el problema. Otro problema es no usar el escáner OBD-II para verificar otros problemas. Algunos mecánicos escuchan el informe del propietario sobre el problema y saben instantáneamente que el convertidor catalítico debe ser reemplazado sin siquiera abordar la fuente del daño.

¿Qué tan serio es el código p0428?

Como se mencionó anteriormente, a veces no hay síntomas notables que coincidan con el almacenamiento de este código. No obstante, es un código legítimo debido a su potencial. Aparte del hecho de que el vehículo simplemente no puede arrancar, un convertidor catalítico defectuoso puede causar una multitud de daños costosos.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0428?

Hay algunas cosas que el técnico puede hacer para borrar este código:

  • Repare o reemplace cualquier cable o conector dañado
  • Reemplazar un convertidor catalítico dañado
  • Si el daño es severo, es posible que el mecánico deba reemplazar otros componentes del vehículo.

Comentarios adicionales para consideración con respecto al código P0428

Un problema de emisiones derivado del convertidor catalítico se está convirtiendo en un problema mayor para los propietarios que viven en estados que requieren que su vehículo sea sometido a pruebas de emisiones, por lo que es importante que esto se investigue de inmediato.

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