Código de problema P0518 OBD-II: bucle de control de aire inactivo intermitente

Código de diagnóstico de problemas (DTC): P0518

Definición del código P0518

Cuando el PCM ha registrado una inconsistencia en la velocidad de ralentí del motor; Se guarda el código P0518.

Lo que significa el código P0518

El fabricante del vehículo ha establecido una velocidad esperada que debe registrarse cuando el motor está en ralentí. El PCM lee las RPM mientras está inactivo; Si la lectura es demasiado alta o demasiado baja en comparación con las especificaciones del fabricante, el PCM intentará corregir el problema enviando comandos a diferentes partes del motor y la transmisión. Si no se corrige la velocidad, el PCM guardará el código P0518.

¿Qué está causando el código P0518?

Muy a menudo, este código es causado por un orificio del cuerpo del acelerador ajustado al carbono. Otras causas pueden ser:

  • Elementos eléctricos en corto, abiertos o corroídos en la válvula de control de aire inactivo
  • Válvula de control de aire inactivo defectuosa
  • Fuga de vacío
  • Mazo de cables de la válvula de control de aire inactivo o en cortocircuito
  • PCM defectuoso (en casos muy raros)

¿Cuáles son los síntomas del código P0518?

Hay varios síntomas que el propietario de un vehículo puede observar cuando se guarda el código P0518, que incluyen:

  • Velocidad de ralentí baja o alta del motor
  • Atasco a bajas velocidades
  • Salto constante cuando se suelta el acelerador
  • Luz de control de motor iluminada

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0518?

Después de que un escáner OBD-II detecta el código P0518, un técnico debe comenzar con una inspección visual de todos los componentes eléctricos: reemplace, reconecte o repare si es necesario. Luego, debe borrar el código y realizar una prueba de manejo para asegurarse de que Check Engine Light no vuelva a aparecer. Si el código vuelve a aparecer, el mecánico desconectará el motor IAC de su conexión eléctrica y arrancará el motor. Si el código no vuelve a aparecer después de este paso, es probable que la válvula IAC esté en cortocircuito y sea el culpable.

Si este paso de diagnóstico no reveló el problema, el mecánico deberá continuar verificando el sistema en busca de varios problemas eléctricos hasta que se descubra el problema.

Errores comunes al diagnosticar el código P0518

Muchos técnicos han informado que es una práctica común reemplazar los componentes del control de aire inactivo antes de limpiar el orificio del cuerpo del acelerador; Esto puede provocar una pérdida de dinero y tiempo de reparación. Es importante intentar las reparaciones básicas como reemplazar el cableado eléctrico o limpiar el orificio del cuerpo del acelerador antes de reemplazar los componentes principales. También es importante borrar el código y hacer una prueba práctica después de probar todas las soluciones posibles. Si las reparaciones más comunes no evitan que se repita la luz Check Engine Light, puede ser un signo de un problema intermitente que requiere una inspección y un mantenimiento exhaustivos.

¿Qué tan serio es el código p0518?

Si se detecta el código P0518, el vehículo debe repararse lo antes posible. Este código indica un problema que está afectando la capacidad de conducción inmediata y la seguridad del vehículo.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0518?

Abordar el código P0518 generalmente significa corregir los componentes eléctricos defectuosos. Sin embargo, se requieren más reparaciones para borrar completamente este código. Incluyen:

  • Limpiar el orificio en el cuerpo del acelerador
  • Reemplazo de una válvula de control inactiva defectuosa
  • Reparación de una fuga de vacío
  • Reemplazo de un PCM defectuoso en casos muy raros

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