BMW XM 2024 vs Range Rover Sport: ¿Qué comprar?
El SUV BMW XM 2024 es una potencia de lujo y alto rendimiento con un V8 biturbo y un sistema híbrido enchufable, que genera 738 hp y acelera a 60 mph en solo 3,7 segundos. Cambia sin problemas a energía eléctrica para viajes cortos. En el interior, la cabina es opulenta, cómoda y espaciosa, repleta de características tecnológicas de primer nivel, como una pantalla curva en el tablero y sistemas avanzados de asistencia al conductor. En cuanto al Range Rover Sport, hace honor a su nombre al inyectar una dosis de adrenalina en la gama Range Rover. Equilibrando el lujo con el atletismo, compite con rivales como el BMW X5, el Porsche Cayenne y el Mercedes-AMG GLE53. El Range Rover Sport ofrece potentes sistemas de propulsión, desde un seis en línea de 355 hp hasta un híbrido enchufable de 542 hp. Su cabina es el epítome del lujo, con materiales de alta calidad y asientos cómodos.
| 2024 BMW XM | Range Rover Sport | |
| Dimensiones | 201,2 x 78,9 x 69,1 pulgadas | 194,7 x 80,6 x 71,7–74,2 pulgadas |
| Motor | Motor V8 biturbo de 4,4 L + CA | Motor de 6 cilindros en línea + CA turboalimentado y sobrealimentado de 3,0 L |
| Caballo de fuerza | 644 CV | 542 CV |
| Esfuerzo de torsión | 590 libras-pie | 516 libras-pie |
| 0-60 mph | 3,4 segundos | 4,7 segundos |
| 0-100 mph | 8,2 segundos | N / A |
| Velocidad máxima | 168 mph | 150 mph |
Especificaciones
BMW XM
Rendimiento de motor
En el BMW XM han unido sus fuerzas. Un potente V8 biturbo de 4,4 litros, un motor eléctrico y una batería considerable que genera la friolera de 644 caballos de fuerza. Olvídese de la jerga técnica. Piense en ello como combinar un motor robusto con soporte eléctrico para un impulso adicional. El XM se desliza sobre una suspensión de resortes helicoidales con amortiguadores inteligentes y barras estabilizadoras que se adaptan a la carretera. Si bien no es tan sedoso como la suspensión neumática, cambie al modo Confort y el viaje será bastante cómodo. La batería de 25,7 kWh del XM proporciona alrededor de 30 millas de autonomía eléctrica por carga; nuestra prueba arrojó cerca de 29 millas. BMW señala que el cargador del XM puede llenar la batería a 7,4 kW. Lograr una carga completa en poco más de tres horas. Así, obtienes un rendimiento potente y una conducción cómoda, todo mientras disfrutas de un impulso eléctrico.
Precio y kilometraje
A partir de una prima de $159,995. El XM incluye elementos de lujo como lujosos asientos de cuero, enormes rines de 23 pulgadas, una elegante pantalla curva de información y entretenimiento y una gran cantidad de tecnología de asistencia al conductor. A pesar de ser un híbrido enchufable, el XM se queda corto en cuanto a eficiencia de combustible. Obteniendo solo 12 mpg en ciudad y 17 mpg en carretera, según la EPA.
Aceleración y características
En una prueba de manejo, experimentamos un aumento instantáneo de potencia del motor, estimando un sprint de 3,8 segundos a 60 mph. Sin embargo, en un clima diferente, el XM nos sorprendió gratamente, logrando una aceleración de 3,4 segundos a 60 mph. El tablero cuenta con una pantalla curva de tamaño considerable que cubre dos tercios de su espacio. Esta pantalla multifuncional actúa como un grupo de indicadores digitales y un centro de información y entretenimiento a bordo, ejecutando el último software iDrive 8.5 de BMW. Las características estándar incluyen Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto. Junto con extras como radio satelital SiriusXM, un punto de acceso Wi-Fi y un sistema estéreo premium.
Range Rover Sport
Rendimiento de motor
El motor base es un 3.0L de seis cilindros en línea turboalimentado con un sistema híbrido de 48 voltios, que entrega 355 hp en el P360 SE y 395 hp en el P400 SE Dynamic. Para la lujosa versión Autobiography, hay una configuración exclusiva P550e híbrido enchufable, que combina un motor eléctrico con un motor de seis cilindros en línea para generar unos robustos 542 hp. Todos los modelos cuentan con una transmisión automática de ocho velocidades, AWD estándar y suspensión neumática ajustable. Además, el Range Rover Sport ofrece una configuración de conducción de alto rendimiento opcional conocida como Stormer Handling Pack, que introduce dirección en las ruedas traseras y vectorización del par. Esto mejora la agilidad y el control en la carretera. Ya sea que prefieras potencia, lujo o una combinación de ambos, el Range Rover Sport tiene opciones que se adaptan a tus preferencias.
Precio y kilometraje
Cuando se trata del Range Rover Sport, recomendamos optar por la versión P400 Dynamic SE, más potente. Tiene caballos de fuerza adicionales, lo que le brinda una potencia notable tanto en la conducción en ciudad como en la carretera. Además, está repleto de funciones lujosas y convenientes, y la mejor parte es que no enfrentará una factura altísima. A partir de $85,075, el Range Rover Sport ofrece una excelente oferta. Según Land Rover, puede esperar 20 mpg en ciudad y 25 mpg en carretera tanto del modelo P360 como del P400. En pocas palabras, elegir la versión P400 Dynamic SE garantiza una conducción potente con ventajas adicionales, todo ello sin gastar mucho dinero.
Aceleración y características
Probar el P360 SE fue muy sencillo. Alcanzó las 60 mph en sólo 5,7 segundos, pero se sentía un poco lento en el tráfico de la ciudad. Land Rover estima que el tren motriz PHEV hará que el Range Rover Sport alcance las 60 mph en tan solo 4,7 segundos. El tablero es espacioso y cuenta con una generosa pantalla táctil curva de 13,1 pulgadas para información y entretenimiento y una pantalla aún más grande de 13,7 pulgadas que muestra los indicadores frente al conductor. La interfaz Pivi Pro de Land Rover es su mejor opción para el entretenimiento en el automóvil. Las pantallas son nítidas y de alta gama y flotan perfectamente sobre el lujoso tablero. Todos los Range Rover Sports vienen con conectividad inalámbrica estándar Apple CarPlay y Android Auto, junto con Alexa de Amazon.
