Comparación del Ferrari SF90 XX 2024 y del Ferrari SF90

Ferrari SF90 XX 2024 vs Ferrari SF90: ¿Qué elegir?

El Ferrari SF90 XX 2024 no es el típico híbrido enchufable; Es un hipercoche, no un hipermiler. Debajo de su exótico exterior se esconde un formidable sistema de propulsión. Compuesto por un V8 biturbo y tres motores eléctricos, que entregan en conjunto 1.016 CV. Esta variante SF90 XX lleva el rendimiento a nuevas alturas con aerodinámica de vanguardia y tecnología avanzada. Todo ello orientado a mejorar los tiempos por vuelta. A pesar de que el término “híbrido enchufable” a menudo sugiere practicidad. El SF90 desafía las expectativas, utilizando su configuración electrificada para lograr una aceleración alucinante con un récord de 2,0 segundos para el sprint de 0 a 60 mph. Más allá de su asombrosa velocidad, el SF90 complace a sus ocupantes con un lujoso interior adornado con cuero aromático, acabados de alta calidad y una disposición de controles intuitiva.

2024 Ferrari SF90 XX Ferrari SF90
Dimensiones 190,9 x 79,3 x 48,2 pulgadas 185,4 x 77,6 x 46,7 pulgadas
Motor Motores V8 biturbo de 4,0 L + 3 CA Motores V8 biturbo de 4,0 L + 3 CA
Caballo de fuerza 1016 CV 986 CV
Esfuerzo de torsión 593 libras-pie 590 libras-pie
0-60 mph 1,9 segundos 2,3 segundos
0-100 mph 4,3 segundos 5,0 segundos
Velocidad máxima 199 mph 211 mph

Especificaciones

Ferrari SF90 XX

2024 Ferrari SF90 XX vs Ferrari SF90

Rendimiento de motor

En el SF90 XX, la potencia proviene de un potente V8 y tres motores eléctricos. El V8 biturbo de 4.0L tiene una potencia de 769 hp por sí solo, y el trío de motores eléctricos agrega otros 217 hp. En conjunto, la combinación de gasolina y electricidad ofrece una potencia total de 986 hp y 593 lb-pie de torsión. Optar por el SF90 XX aumenta con 30 hp adicionales. Lo que hace un total de 1016 hp y viene con una característica interesante llamada Extra Boost. Esta ingeniosa adición aumenta temporalmente la potencia para ayudarte a ganar velocidad al salir de una curva. La potencia se envía a las cuatro ruedas, lo que lo convierte en el primer Ferrari con motor central y tracción total. Todos están gestionados por una transmisión automática de ocho velocidades.

Precio y kilometraje

Sólo están fabricando 799 de los cupés Stradale de $890,000 y 599 de los convertibles Spider de $995,000. En este momento, no hay noticias de la EPA sobre el SF90 XX, pero es seguro decir que las clasificaciones de kilometraje podrían verse afectadas ya que el motor es aún más potente y tiene más sed ahora.

Aceleración y características

Ferrari dice que el SF90 XX Stradale pasará de cero a 60 mph en 2,3 segundos, pero nuestras pruebas nos hacen creer que llegará a 60 en sólo 1,9 segundos. Todos los modelos SF90 XX vienen con un monitor LCD frontal y un sistema de sonido de seis parlantes. El automóvil también está equipado con funciones tecnológicas estándar como Bluetooth para llamadas telefónicas y transmisión de audio. Actualizaciones de tráfico en tiempo real y un sistema de navegación integrado con función de activación por voz. Si bien puedes disfrutar de la integración de Apple CarPlay, desafortunadamente, Android Auto no forma parte de las funciones disponibles.

Ferrari SF90

2024 Ferrari SF90 XX vs Ferrari SF90

Rendimiento de motor

El SF90 tiene una gran potencia gracias a un robusto V8 y tres motores eléctricos. El V8 biturbo de 4.0L genera unos poderosos 769 hp por sí solo, y el trío de motores eléctricos agrega otros 217 hp. En total, el tren motriz de gasolina/eléctrico produce un total de 986 caballos de fuerza y ​​590 libras-pie de torsión. Lo que es único es que la potencia se envía a las cuatro ruedas, lo que lo convierte en el primer Ferrari con motor central con tracción total, y todo está gestionado por una transmisión automática de ocho velocidades.

Precio y kilometraje

Ambos modelos SF90 normales ofrecen muchas características para hacer de cualquiera de los autos una opción sólida, pero recomendamos optar por la variante Spider convertible. El SF90 Stradale comienza en $524,814, y si opta por la variante Spider, el precio sube hasta $580,000. Según la EPA, se espera que el cupé SF90 Stradale proporcione alrededor de 18 millas por galón combinado cuando funciona con gasolina. Cuando se utiliza tanto su motor de gasolina como sus motores eléctricos, puede alcanzar hasta 51 MPGe.

Aceleración y características

Como era de esperar, toda esa potencia bajo el capó da como resultado una rápida aceleración. Ferrari estima oficialmente que pasará de cero a 60 mph en tan solo 2,5 segundos. Sin embargo, las pruebas en el mundo real demostraron que este número es conservador, ya que el SF90 aceleró a 60 en sólo 2,0 segundos, una hazaña nunca antes lograda por ningún vehículo de producción. Todos los modelos SF90 están equipados con un monitor LCD frontal y un sistema de sonido de seis parlantes. El automóvil también cuenta con elementos tecnológicos estándar como Bluetooth para llamadas telefónicas y transmisión de audio, actualizaciones de tráfico en tiempo real y un sistema de navegación integrado con activación por voz. Si bien puedes disfrutar de la integración de Apple CarPlay, desafortunadamente, Android Auto no está incluido entre las comodidades disponibles.

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