Honda Prologue 2024 vs Hyundai Ioniq 5: ¿Cuál es mejor?
El SUV Honda Prologue 2024 marca la segunda incursión de Honda en el ámbito de los vehículos eléctricos y presenta un diseño sutil que no transmite abiertamente su propósito ecológico. Utilizando una plataforma desarrollada conjuntamente con General Motors, comparte el paquete de baterías Ultium que se encuentra en los últimos vehículos eléctricos de GM. Ofreciendo un tren motriz estándar de un solo motor que genera aproximadamente 210 caballos de fuerza, con una configuración opcional de tracción total de dos motores que cuenta con 288 caballos de fuerza. Por el contrario, el Hyundai Ioniq 5, galardonado con el premio EV del año 2022, adopta su distintivo diseño cuadrado. Comenzando con un modesto modelo de un solo motor con tracción trasera, genera 168 caballos de fuerza y un alcance estimado de 220 millas. Con opciones que van hasta un modelo de tracción total de 320 caballos de fuerza que ofrece 266 millas de alcance. El Ioniq 5 impresiona con una capacidad de carga rápida de CC de 350 kW, que rivaliza con los vehículos eléctricos más lujosos.
| Prólogo de Honda 2024 | Hyundai Ioniq 5 | |
| Dimensiones | 192,0 x 78,3 x 64,7 pulgadas | 182,5 x 74,4 x 63,0 pulgadas |
| Motor | CA de imán permanente | CA de imán permanente |
| Caballo de fuerza | 288 CV | 320 CV |
| Esfuerzo de torsión | 333 libras-pie | 446 libras-pie |
| 0-60 mph | N / A | 4,5 segundos |
| 0-100 mph | N / A | 12,6 segundos |
| Velocidad máxima | N / A | 117 mph |
Especificaciones
Prólogo de Honda
El rendimiento del motor
Aprovechando elementos compartidos con el Chevrolet Equinox EV. El Prologue ofrece versatilidad con la opción de elegir entre una opción de tracción delantera de un solo motor o una configuración más potente de tracción total de dos motores con 288 caballos de fuerza. Todas las variantes Prologue incluyen una batería de 85,0 kWh de General Motors. El modelo de un solo motor y tracción delantera de Prologue tiene como objetivo un alcance aproximado de 300 millas. Mientras que la versión de doble motor y tracción total, aunque sacrifica algo de autonomía para mejorar la aceleración, está preparada para alcanzar unas 280 millas. Al realizar una transición suave entre configuraciones, el Prologue ofrece una experiencia de conducción dinámica adaptada a diversas preferencias.
Precio y kilometraje
Si bien Honda aún no ha revelado detalles de precios para el Prologue, las especulaciones de la industria sugieren un punto de partida de aproximadamente $48,000, con variaciones basadas en niveles de equipamiento como el EX, Touring y Elite convencional. La eficiencia de combustible prevista para el Prologue, medida en MPGe, no ha sido revelada ni por la EPA ni por Honda en este momento. Es probable que esta información crucial salga a la luz más cerca del lanzamiento oficial del SUV, ya que las estimaciones regulatorias están pendientes. Manteniéndolo en suspenso, los niveles de precios del Prologue y las cifras esperadas de economía de combustible se darán a conocer gradualmente, alineándose con la anticipación gradual que se acumula hacia su inminente debut.
Aceleración y características
Acelerar la batería del Prologue es muy sencillo gracias a su impresionante capacidad de carga rápida de CC de 155 kW, que garantiza una rápida recarga. Para mayor comodidad, Honda ofrece un kit de carga para el hogar, que le permite recargar su batería sin esfuerzo en la comodidad de su propio garaje. Dominando el tablero del Prologue hay una amplia pantalla táctil de información y entretenimiento de 11,3 pulgadas, que se erige como una pieza central tecnológica. Integra a la perfección Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, complementados con un sistema de navegación incorporado que utiliza Google Maps. Las características estándar incluyen una pantalla de indicador digital de 11,0 pulgadas y una plataforma de carga inalámbrica para teléfonos inteligentes. Mientras que la versión Elite de nivel superior ofrece una pantalla frontal opcional, lo que garantiza una experiencia de conducción superior. Mejore su viaje con estas características de vanguardia, que hacen del Prologue un pináculo de la tecnología automotriz moderna.
Hyundai Ioniq 5
El rendimiento del motor
Con una selección única de sistemas de propulsión eléctrica, el Ioniq 5 ofrece una gama de opciones de energía para satisfacer diversas preferencias. Comenzando con la configuración fundamental, un motor eléctrico montado en la parte trasera, junto con una batería de rango estándar, ofrece unos respetables 168 caballos de fuerza. La transición a la batería de autonomía extendida eleva la configuración de tracción trasera a 225 caballos de fuerza y 258 libras-pie de torsión, lo que garantiza una experiencia de conducción dinámica. El epítome de la potencia reside en la variante de tracción total, que cuenta con unos autorizados 320 caballos de fuerza y una impresionante torsión de 446 libras-pie, lo que se traduce en una aceleración emocionante. Centrándonos en las capacidades de autonomía, el paquete de baterías de 58,0 kWh prevé cubrir 220 millas, ofreciendo una opción encomiable. Para aquellos que buscan distancias largas, la batería más grande de 77,4 kWh alcanza unas impresionantes 266 millas con motores duales y unas extraordinarias 303 millas con un solo motor, lo que proporciona una flexibilidad notable para las distintas necesidades de conducción.
Precio y kilometraje
Embarcarse en una aventura con el Ioniq 5 promete un viaje de confianza y elección. Nuestra sugerencia gravita hacia la variante SEL de tracción trasera, que proporciona un impresionante alcance estimado por la EPA de 303 millas y unos dinámicos 225 caballos de fuerza, todo dentro de un precio razonable de alrededor de $50,000. Cabe destacar el precio base del Ioniq 5 de 43.000 dólares, lo que lo convierte en un punto de partida atractivo. Optar por la batería extendida y la tracción trasera ofrece con orgullo una clasificación EPA combinada de 114 MPGe. Opte por la tracción total y la estimación se ajustará modestamente a 101 MPGe. Además, con tracción trasera y batería de rango estándar, este SUV eléctrico con batería está preparado para alcanzar unas encomiables 113 MPGe combinadas. En esencia, el Ioniq 5 presenta un espectro de opciones meticulosamente diseñadas para satisfacer sus preferencias y requisitos, garantizando una experiencia de conducción personalizada y eficiente.
Aceleración y características
En la carrera de 0 a 60 mph, el RWD Ioniq 5 reclama unos respetables 7,4 segundos, mientras que su homólogo AWD lo supera con unos rápidos 4,5 segundos en la pista. Adoptando el espíritu de la vida conectada, la submarca Ioniq de Hyundai brilla a través de las características de conectividad e infoentretenimiento de vanguardia del 5. Ubicada de manera destacada en el tablero, una pantalla táctil de 12.0 pulgadas roba la atención como epicentro del entretenimiento. Con capacidades de reconocimiento de voz y una perfecta integración con Apple CarPlay y Android Auto, garantiza un viaje fluido y fácil de usar. Este diseño vanguardista se alinea con el compromiso de Hyundai con una experiencia de conducción basada en la tecnología, haciendo del Ioniq 5 no sólo un vehículo sino una maravilla de la conectividad.
