2024 Mercedes AMG GT63 S vs Dodge Charger SRT: ¿Qué elegir?
El sedán Mercedes-AMG GT63 S 2024 combina rendimiento y estilo, inspirándose en su primo deportivo GT. Su motor V8 biturbo lo convierte en el modelo de primer nivel y ofrece una experiencia de conducción potente con un manejo deportivo. Con capacidad para tres pasajeros, no sacrifica el lujo y presenta un interior finamente diseñado y comodidades modernas. Si bien el espacio para la cabeza en los asientos traseros es ligeramente menor que el del sedán E63, la elegante línea del techo fastback del GT agrega un toque exótico. Por otro lado, el Dodge Charger SRT presenta una propuesta única. Con un historial de motores potentes, su última versión cuenta con un V8 sobrealimentado con hasta 807 caballos de fuerza. Si bien destaca en la pista de carreras, sorprende por su capacidad para tomar curvas. Aunque no es tan lujoso como sus competidores de alta gama, el Hellcat ofrece una emocionante experiencia de muscle car, lo que lo convierte en un deleite seguro para quienes buscan rendimiento y espacio familiar.
2024 Mercedes-AMG GT63 S | Dodge Charger SRT | |
Dimensiones | 199,2 x 76,9 x 57 pulgadas | 201,0 x 78,3 x 57,6 pulgadas |
Motor | V8 biturbo de 4.0L | V8 sobrealimentado de 6,2 L |
Caballo de fuerza | 630 CV | 797 CV |
Esfuerzo de torsión | 664 libras-pie | 707 libras-pie |
0-60 mph | 2,9 segundos | 3,5 segundos |
0-100 mph | 7,1 segundos | 7,5 segundos |
Velocidad máxima | 196 mph | 203 mph |
Especificaciones
Mercedes-AMG GT63 S

Rendimiento de motor
Rugiendo bajo el capó del GT63 S hay un formidable V8 de 4.0 litros. Presenta una maravilla tecnológica con lubricación por cárter seco, inyección directa y turbos gemelos ubicados dentro de su configuración en V. Con una potencia de 575 caballos de fuerza en el GT63. La potencia aumenta a unos impresionantes 630 caballos de fuerza en el GT63 S. Estos modelos cuentan con una transmisión automática de nueve velocidades de doble embrague combinada con suspensión neumática para una conducción perfecta. De cara al futuro, la gama 2024 dará la bienvenida a un híbrido enchufable GT63 S E-Performance aún más potente. Presentamos un motor eléctrico montado en la parte trasera que catapulta la potencia combinada a la asombrosa cifra de 830 hp. Prepárense, ya que esta potencia está lista para dominar cada centímetro del asfalto.
Precio y kilometraje
Si bien el precio del GT63 S puede causar sorpresa, es importante tener en cuenta que el Porsche Panamera se encuentra en el mismo rango de precios elevado. Por lo tanto, es injusto culpar a Mercedes por competir en los niveles superiores del mercado de los sedanes. Sorprendentemente, a pesar de su tamaño comparable al del Panamera. El GT63 S se distingue por una notable conexión entre la carretera y el volante. Mostrando una fidelidad y franqueza que pueden eclipsar incluso a Porsche. Con un precio inicial de 171.500 dólares, el Mercedes-AMG GT63 S tiene un precio que refleja su rendimiento excepcional. Es cierto que su sed de combustible se alinea con su naturaleza de alto rendimiento. Pero las estimaciones de economía de combustible de la EPA, de 15/20 mpg en ciudad/carretera, no son tan nefastas como podría anticiparse.
Aceleración y características
Durante las pruebas, el GT63 S exhibió una velocidad notable, alcanzando las 60 mph en sólo 2,9 segundos, una hazaña que iguala la rapidez de un Porsche Panamera Turbo. Sin embargo, el sistema de información y entretenimiento del AMG, aunque impresionantemente capaz, tiende a ser complejo y potencialmente frustrante en su funcionamiento. Como nota positiva, su amplia pantalla de 12,3 pulgadas ofrece una experiencia visual inmersiva. Complementado con integración estándar de Apple CarPlay, carga inalámbrica de teléfonos y navegación. La inclusión de Wi-Fi a bordo y una pantalla táctil central en el asiento trasero se suma al atractivo tecnológico avanzado. En la zona del asiento delantero, tres puertos USB mejoran la conectividad. Con dos adicionales en la parte trasera, garantizan amplias opciones de carga para todos los ocupantes.
Dodge Charger SRT

Rendimiento de motor
Sin duda, la característica más destacada del Hellcat es su potente V-8 sobrealimentado de 6,2 litros. Actualmente, llama la atención con una robusta potencia de 717 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torsión. Para elevar el juego, la variante Redeye alberga un motor Hellcat mejorado, que produce unos impresionantes 797 caballos y 707 libras-pie. Yendo un paso más allá, opte por el paquete Jailbreak y el Redeye alcanzará la asombrosa cifra de 807 caballos de fuerza. Estos Chargers de alto rendimiento cuentan con potencia desenfrenada, canalizada eficientemente a las ruedas traseras a través de una rápida transmisión automática de ocho velocidades. En el ámbito de los muscle cars, estas potencias definitivas garantizan que nadie se quede anhelando más dinamismo.
Precio y kilometraje
Invertir en los caballos de fuerza adicionales del modelo Redeye sería nuestra opción preferida. Esta variante no sólo conserva las codiciadas características estándar, sino que también introduce elementos exclusivos como un velocímetro rojo de 220 mph y logotipos distintivos de Redeye. El Charger SRT tiene un precio inicial de $85,250 y su eficiencia de combustible es notable con 12 mpg en ciudad y 21 mpg en carretera, una hazaña notable dada la potencia sustancial del sedán. Optar por el modelo Redeye aporta una capa adicional de singularidad, lo que hace que el gasto valga la pena. Con una combinación de excelencia estándar y mejoras distintivas de Redeye, esta versión eleva la experiencia del Charger SRT para aquellos que buscan una aventura de conducción potente pero personalizada.
Aceleración y características
Al pasar de 0 a 60 mph en apenas 3,8 segundos, el Hellcat estándar puesto a prueba mostró su rápida aceleración, conquistando el cuarto de milla en solo 11,9 segundos a una notable velocidad de 124 mph. Ahora, cambia de marcha al Hellcat Redeye, registrando 3,5 segundos para un sprint de 60 mph y un impresionante final de cuarto de milla en 11,5 segundos a una velocidad de 126 mph. Cada Charger SRT Hellcat cuenta con una pantalla táctil de 8,4 pulgadas equipada con funcionalidad Apple CarPlay y Android Auto. La pantalla táctil receptiva, complementada con perillas y botones físicos fáciles de usar, garantiza una interacción perfecta con la interfaz. Para aquellos que anhelan una banda sonora que acompañe sus esfuerzos por quemar neumáticos, Dodge ofrece un sistema de audio inmersivo Harman/Kardon de 19 bocinas, que convierte cada agotamiento en una experiencia musical.