Volvo EX30 VS Kia Niro EV: ¿Cuál es mejor?
La última incorporación de Volvo a su línea de vehículos eléctricos es el elegante SUV EX30, disponible en versiones de motor único y doble. Con una configuración RWD de 268 hp o una configuración AWD de 422 hp, el EX30 es el vehículo de Volvo con la aceleración más rápida hasta el momento. Ambas opciones cuentan con un paquete de baterías de 64,0 kWh, que proporciona una autonomía de hasta 275 millas por carga. Con una elegante iluminación LED y cómodos asientos individuales, el EX30 enfatiza el estilo incorporando materiales reciclados para la tapicería. Mientras tanto, el rediseñado Kia Niro EV llama la atención en la carretera con una iluminación intrigante y paneles de dos tonos. El SUV subcompacto cuenta con un interior más elegante con instrumentos digitalizados y materiales reciclados, y alberga un motor eléctrico de 201 hp para una aceleración suave. Su batería de 64,8 kWh ofrece un alcance de 253 millas y, con carga rápida, afirma una carga del 10 al 80 por ciento en aproximadamente 45 minutos.
| Volvo EX30 | Kia Niro EV | |
| Dimensiones | 166,7 x 72,3 x 61,2 pulgadas | 174,0 x 71,8 x 61,8 pulgadas |
| Motor | CA de imán permanente | CA de imán permanente |
| Caballo de fuerza | 422 CV | 201 CV |
| Esfuerzo de torsión | 400 libras-pie | 188 libras-pie |
| 0-60 mph | 3,3–5,0 segundos | 6,7 segundos |
| 0-100 mph | N / A | 17,6 seg |
| Velocidad máxima | 112 mph | 106 mph |
Especificaciones
Volvo EX30
El rendimiento del motor
En el modelo de rango extendido de motor único, obtienes un robusto motor eléctrico de 268 hp en la parte trasera, que entrega 253 lb-pie de torque. Para los amantes de las emociones fuertes, el modelo Dual Motor Performance es la opción preferida, con un total de 422 hp y 400 lb-pie de torsión con un motor en cada eje. Todas las versiones EX30 cuentan con una batería de 64,0 kWh, que proporciona hasta 275 millas por carga para los modelos RWD y alrededor de 265 millas para los modelos AWD. La carga es rápida con una conexión de carga rápida de CC a una velocidad máxima de 153 kW, que supuestamente pasa del 10 al 80 por ciento en menos de media hora. Al realizar la transición entre estas potentes opciones, el EX30 garantiza una experiencia de conducción dinámica con tecnología eléctrica de vanguardia.
Precio y kilometraje
Con un precio inicial atractivo, el EX30 hace una entrada atractiva a $36,245. Optar por la versión Plus de gama media con tren motriz de un solo motor es nuestra principal recomendación. Si bien la EPA no ha proporcionado estimaciones de economía de combustible para el EX30, anticipamos que rivalizará con otros SUV eléctricos pequeños como el Hyundai Kona Electric y el Kia Niro EV. Esto convierte al EX30 en una opción prometedora para los compradores preocupados por su presupuesto que buscan características competitivas en el mercado de los SUV eléctricos.
Aceleración y características
Volvo afirma que la configuración de un solo motor acelera a 60 mph en alrededor de 5,1 segundos, mientras que el modelo Dual Motor Performance lo logra en sólo 3,4 segundos. Siguiendo el ejemplo de Tesla, el EX30 adopta una única pantalla de 12,3 pulgadas orientada verticalmente tanto para infoentretenimiento como para indicadores. Esta pantalla, que utiliza la interfaz actualizada de Volvo basada en Google, integra Google Maps para la navegación y admite Apple CarPlay inalámbrico. En particular, el sistema estéreo es distinto; Volvo optó por una barra de sonido en el tablero en lugar de distribuir altavoces individuales por todo el vehículo.
Kia Niro EV
El rendimiento del motor
El Niro EV tiene un solo sistema de propulsión. Un único motor eléctrico impulsa las ruedas delanteras. Según Kia, esta configuración produce 201 CV, superando a los modelos híbridos de 139 CV y a los híbridos enchufables de 180 CV. Con un alcance estimado de 253 millas por carga, supera a su predecesor en 14 millas. El Niro EV está equipado con una batería de 64,8 kWh y, cuando se conecta a un cargador rápido de CC, obtiene una carga del 10 al 80 por ciento en aproximadamente 45 minutos. Esto significa que podrá volver a la carretera rápidamente.
Precio y kilometraje
Para elegir la mejor opción, elija el modelo Wind básico porque pasar al modelo Wave no le brindará más alcance ni mejor rendimiento. El Kia Niro EV comienza en $40,875 y, según la EPA, obtiene 126 MPGe en ciudad y 101 MPGe en carretera.
Aceleración y características
Si bien el Niro EV tiene más potencia, su aceleración estuvo por debajo de las expectativas y tardó 6,7 segundos en alcanzar las 60 mph. El punto focal de su sistema de infoentretenimiento es una pantalla táctil de 10,3 pulgadas. Las características estándar incluyen Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, pero los extras como la carga inalámbrica y un estéreo Harman/Kardon tienen un costo adicional. Kia presenta Digital Key 2.0, que permite a los usuarios gestionar de forma remota las funciones del vehículo a través de sus teléfonos inteligentes. Además, los servicios de comando de voz como Amazon Alexa y Google Assistant ofrecen control sobre determinadas funciones.
