P0439 OBD-II Fehlercode: circuito de control del calentador del catalizador

Definición del código P0439

El código P0439 significa que el circuito de control del calentador del catalizador envió al PCM una lectura de voltaje que está por debajo del rango aceptable para un funcionamiento eficiente del motor.

Lo que significa el código P0439

El PCM usa datos de varios sensores en los bancos de motores para ver qué tan eficientemente están funcionando los convertidores catalíticos. Hay dos sensores de oxígeno, el ascendente y el descendente, que son comparados por el PCM. Si estas lecturas son demasiado similares o no están dentro del rango aceptable establecido por el fabricante, el PCM asumirá que hay un mal funcionamiento en el circuito de control del calentador del catalizador y guardará el código P0439.

¿Qué está causando el código P0439?

La mayoría de las veces, este código se produce cuando un convertidor catalítico está defectuoso. Sin embargo, es igualmente probable que haya sensores de oxígeno defectuosos. Si también se almacena un código de sensor de oxígeno en el PCM, es más probable que los sensores de oxígeno sean los responsables.

Un convertidor defectuoso generalmente significa que hay una causa subyacente, como:

  • ¿Está utilizando el tipo de combustible incorrecto?
  • Un sensor de temperatura del refrigerante defectuoso
  • Un medidor de masa de aire defectuoso
  • Un sensor de presión de aire del colector defectuoso
  • Un regulador de presión de combustible u otro componente de inyección de combustible defectuoso
  • Aceite contaminado

Otras causas pueden ser:

  • Sensor de temperatura del catalizador defectuoso
  • Mala conexión eléctrica en el sensor de temperatura del catalizador
  • Mazo de cables abierto para sensor de temperatura del convertidor catalítico abierto o corto

¿Cuáles son los síntomas del código P0439?

Los síntomas más comunes del código P0439 son la luz Check Engine encendida y posiblemente un motor atascado. En la mayoría de los casos, cuando experimenta problemas de capacidad de conducción, como silbidos, atascos, vacilaciones o un rendimiento deficiente en general, significa que un componente del convertidor se ha roto o derretido.

¿Cómo diagnostica un mecánico el código P0439?

Para diagnosticar el problema que causa el código P0439, el mecánico debe verificar el código con un escáner OBD-II y luego hacer una inspección visual de todos los componentes eléctricos. Si los cables eléctricos o enchufes están dañados, sueltos o corroídos, deben reemplazarse. Para ver si esta reparación solucionó el problema, el código P0439 debe borrarse del PCM y el sistema debe probarse nuevamente.

Si el código vuelve a aparecer, el cableado eléctrico no tiene la culpa, y el mecánico debe abordar las dos fallas más comunes que están causando este problema: los sensores de oxígeno y el convertidor catalítico. Después de intentar cada reparación, el mecánico debe borrar el código y volver a probar para asegurarse de que el problema se haya diagnosticado y corregido por completo.

Errores comunes al diagnosticar el código P0439

El error de diagnóstico más común con el código P0439 es el infradiagnóstico de falla del catalizador. Si el catalizador es el responsable, el problema subyacente hará que la nueva unidad falle si no se soluciona. Además, es importante verificar los sensores de oxígeno antes de reemplazar cualquier pieza, pero es común ver sensores de oxígeno reemplazados para evitar el alto costo de reemplazar el convertidor catalítico que es más probable que esté detrás de este código.

¿Qué tan serio es el código p0439?

Dado que este código está directamente relacionado con la eficiencia del motor, debe corregirse lo antes posible. Si se detecta el código P0439 y el problema no se resuelve, puede llevar a reparaciones más extensas en el futuro.

¿Qué reparaciones pueden reparar el código P0439?

Para corregir una detección de código P0439, un técnico puede realizar una de las siguientes reparaciones:

  • Reemplazar un convertidor catalítico defectuoso
  • Reemplace los sensores de oxígeno defectuosos
  • Reemplazar un sensor de temperatura del catalizador defectuoso
  • Repare la mala conexión eléctrica en el sensor de temperatura del catalizador
  • Repare el mazo de cables del sensor del convertidor catalítico abierto o corto

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