Síntomas de un actuador de columna de dirección defectuoso

Antes de la adición de controles de encendido electrónicos en los automóviles modernos de hoy, el actuador de la columna de dirección era el componente principal que aseguraba que la llave permaneciera en el encendido y no se cayera. Para las personas que poseen vehículos fabricados antes de 2007, este componente puede resultar problemático; romper cuando menos lo espere o pueda pagarlo. Hay algunos síntomas que puede detectar que le darán algunas señales tempranas de que se está desarrollando un problema con el actuador de la columna de dirección, por lo que puede reemplazar el actuador de la columna de dirección antes de que cause problemas graves.

¿Cómo funciona el accionamiento de la columna de dirección?

Es importante comprender lo que hace esta parte para que pueda reconocer las señales de advertencia que documentamos a continuación. Cada vez que inserta la llave en un interruptor de encendido, hay varias palancas mecánicas (o pestillos) en la columna de dirección que trabajan juntas para operar el interruptor de encendido. Una de esas partes es una varilla de metal y un enlace que activa una señal eléctrica al motor de arranque y bloquea de forma segura la llave en el encendido. Este es el actuador de la columna de dirección.

A continuación, se muestran algunas de las señales y síntomas de advertencia que podrían indicar que hay un problema con la transmisión de la columna de dirección.

1. Dificultad para arrancar el automóvil

Cuando enciende la llave de encendido, toma energía de la batería y envía una señal al motor de arranque para activar el proceso. Sin embargo, si gira la llave y no pasa nada, es una clara indicación de que hay un problema con la conducción de la columna de dirección. Si intenta girar la llave y el motor de arranque tarda varias veces en activarse, también es una señal de que el actuador está empezando a desgastarse y debe ser reemplazado.

2. La llave se puede quitar de la cerradura de encendido en cualquier momento

Como se mencionó anteriormente, la unidad de dirección es un mecanismo de bloqueo que mantiene la llave en su lugar mientras está en el interruptor de encendido. En ningún momento su llave debe poder moverse. Si puede sacar la llave del encendido mientras la llave está en la posición de arranque o accesorio, significa que la transmisión de la columna de dirección está defectuosa.

En este caso, no necesita poner su vehículo en funcionamiento de inmediato y comunicarse con un mecánico local certificado por ASE para reemplazar la transmisión de la columna de dirección y verificar otros componentes de la columna de dirección para asegurarse de que nada se rompa.

3. Sin resistencia en la llave

Cuando inserta la llave en su encendido y presiona el botón hacia adelante, debe sentir resistencia contra la llave; especialmente cuando está en «modo de inicio». Cuando puede ir directamente al «modo de inicio» sin sentir ninguna resistencia; Es una buena indicación de que hay un problema con la transmisión de la columna de dirección.

Si experimenta estas señales de advertencia, comuníquese con un mecánico certificado por ASE local para que puedan examinarlo, diagnosticarlo y repararlo. Si el actuador de la columna de dirección se rompe, su automóvil ya no conducirá con seguridad.

4. Sobrecalentamiento del interruptor de encendido

Un interruptor de encendido defectuoso o un actuador de la columna de dirección roto también generarán calor debido al sobrecalentamiento de la corriente eléctrica. Además, si nota que la llave y el interruptor de encendido se calientan, es una situación potencialmente peligrosa que debe ser investigada por un mecánico profesional.

5. Presta atención a las luces del tablero.

El desgaste natural finalmente conduce a la rotura del actuador de la columna de dirección. Cuando esto ocurre, puede suceder sin signos de advertencia como se enumeran anteriormente. Sin embargo, dado que este elemento está conectado al sistema eléctrico de su tablero, sabrá si está funcionando si algunos indicadores en el tablero se encienden cuando enciende el interruptor de encendido. En muchos autos más antiguos, la luz de freno, la luz de presión de aceite o la luz de la batería se encienden tan pronto como se gira la llave. Si enciende el motor y esas luces no se encienden, es una buena señal de que el interruptor está desgastado o puede romperse.

Siempre que experimente alguno de los síntomas de advertencia anteriores de un actuador de columna de dirección defectuoso o defectuoso, no lo dude ni lo dude. Comuníquese con un mecánico certificado por ASE local para investigar y corregir este problema antes de conducir el vehículo.

.

Deja un comentario