Síntomas de un actuador de válvula de mariposa defectuoso

En el pasado, cuando un conductor subía una colina con una carga adicional en la parte trasera de su vehículo, o simplemente giraba el aire acondicionado, su pie derecho era la única forma de aumentar su velocidad. A medida que la tecnología ha mejorado y más vehículos han pasado del control manual del acelerador a los controles electrónicos del acelerador, se han realizado varias mejoras en el sistema de combustible que aumentan la eficiencia del motor y la comodidad del conductor. Uno de estos componentes es el actuador de inclinación del acelerador. Aunque es un actuador eléctrico, puede fallar y requerir un mecánico certificado para reemplazarlo.

¿Qué es el actuador kicker de gas?

Un actuador del acelerador es un componente del control del acelerador que ayuda a regular el control del acelerador en situaciones en las que se necesita repentinamente un pedal de acelerador adicional o cuando se requiere una caída repentina del pedal del acelerador. Si se suelta repentinamente el pedal del acelerador, el actuador del acelerador actúa para disminuir gradualmente la velocidad del motor en lugar de permitir que disminuya repentinamente. Un actuador del acelerador también ayuda a mantener ciertas posiciones del acelerador cuando se ejerce presión o tensión adicional en un motor, por ejemplo, al usar varios accesorios del vehículo como CA, encender el sistema PTO en un camión con un sistema de soldadura a bordo o incluso operar el elevador función de una grúa.

El actuador de bombeo de gas se puede operar electrónicamente y por vacío. En una configuración operada por vacío, el actuador abre el acelerador ligeramente para aumentar el flujo de aire / combustible. Un actuador de control de velocidad de ralentí está controlado por un solenoide de actuador de control de velocidad de ralentí. Este imán está controlado por un módulo de control. Cuando se apaga este solenoide, no se aplica vacío al actuador de ralentí, lo que permite que el acelerador se abra ligeramente para aumentar la velocidad de ralentí. Para disminuir la velocidad de ralentí, este solenoide se energiza, dirigiendo el vacío al actuador de la velocidad de ralentí para que el acelerador se pueda cerrar por completo.

Como la mayoría de las piezas mecánicas que se utilizan en los vehículos hoy en día, el elevador de la válvula del acelerador está diseñado para soportar toda la vida útil de un vehículo. Sin embargo, es propenso al desgaste y puede dañarse, fallar o romperse. Cuando esto ocurre, el conductor notará algunos síntomas que indican que hay un problema potencial con el actuador del acelerador y que puede ser necesario reemplazarlo.

1. Ahogar vacilar

La mayoría de las veces, el motor reacciona a la presión aplicada por el conductor sin tropezar ni vacilar. Sin embargo, si el actuador del pedal de arranque del acelerador está dañado, puede enviar lecturas inexactas al ECM y hacer que se envíe más combustible al motor que aire. En este caso, se crea una situación rica dentro de la cámara de combustión que puede resultar en que el motor retrase el encendido de la mezcla de combustible / aire. El actuador kicker es típicamente el componente de un sistema de inyección de combustible electrónico que mostrará este síntoma cuando un sensor está dañado y necesita ser reemplazado.

2. Mala economía de combustible

Similar al problema anterior, si el actuador del kicker envía mala información a la computadora de a bordo, la relación aire-combustible será inexacta. En este caso, no solo el motor se tropezará, sino que utilizará más combustible del que debería. Un efecto secundario de esta situación es que el combustible no quemado sale del tubo de escape como humo negro. Si nota que su automóvil emite humo negro y su economía de combustible ha disminuido significativamente en los últimos días, comuníquese con un mecánico para diagnosticar el problema y reemplace el actuador del acelerador de gas si es necesario.

3. El motor a menudo se estanca

En algunos casos, un actuador de acelerador de gas dañado afectará la capacidad del motor para funcionar en vacío después de haber estado bajo carga. Si la velocidad de ralentí es demasiado baja, el motor se apagará o se detendrá. En algunos casos, esto se debe a que un actuador no funciona en absoluto, lo que significa que un mecánico tendrá que reemplazarlo pronto para que el motor vuelva a su posición. En la mayoría de los automóviles, camiones y SUV nuevos, una falla en el actuador del acelerador hace que se almacene un código de falla OBD-II en la ECU. Si nota alguno de los síntomas anteriores o cree que podría tener un problema con su actuador de acelerador de gas, comuníquese con un mecánico certificado por ASE local para que pueda descargar estos códigos de falla y resolverlo de la manera correcta.

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