Síntomas de un cable de liberación del pestillo del maletero defectuoso

La mayoría de los automóviles, camiones y SUV nuevos están equipados con cerraduras de maletero controladas electrónicamente que se abren tan pronto como el conductor presiona un botón en el vehículo o en un control remoto. Los vehículos más antiguos, por otro lado, tienen cables asegurados y operados manualmente para liberar los seguros del maletero que abren el maletero cuando se tira de la palanca con una manija. Esta manija generalmente se encuentra al lado del asiento del conductor o debajo del tablero en el lado izquierdo cerca de un capó. En algunos casos, este cable puede dañarse y, si lo hace, deberá ser reemplazado por alguien que sepa cómo está instalado para evitar daños a otros componentes mecánicos.

Un cable de liberación del maletero es solo eso: un cable que libera el bloqueo del maletero cuando se tira. En la mayoría de los casos, el cable solo se usa cuando el conductor está en el vehículo y tira de una palanca para abrir el maletero. El cable no afecta la capacidad del maletero para abrirse cuando la llave se inserta en la cerradura o se activa a través de un solenoide. Algunas de las razones más comunes por las que un cable de liberación de bloqueo del maletero podría dañarse en primer lugar son:

  • Un accidente en el que el vehículo fue golpeado por el lado del conductor.
  • Las conexiones de los cables en la trampa o el maletero están dañadas por el óxido.
  • El agua o el agua salada corroyeron el cable

La mayoría de los cables de bloqueo del maletero están hechos de alambre de acero y son muy difíciles de dañar. Sin embargo, en algunas importaciones, el cable es un material plástico fuerte que tiende a separarse de los conectores si se tira del mango con demasiada fuerza o agresividad. Independientemente de los materiales o la ubicación, el cable del pestillo del maletero podría desgastarse y dañarse. Si es así, verá algunos indicadores o señales de advertencia de que el cable del pestillo del maletero está dañado y debe ser reemplazado. A continuación, se muestran algunos de los síntomas más comunes de una brida para cables dañada o defectuosa.

El maletero no se desbloquea cuando se tira de la manija

Si el cable de bloqueo del maletero está dañado, la primera indicación es que el maletero no se desbloqueará cuando el conductor tire del asa. Esto puede deberse a romper el cable en algún lugar entre la manija y el pestillo del maletero, dañar la conexión del cable en el pestillo o romper la conexión que conecta el cable con la manija. Siempre es mejor contactar a un mecánico para investigar el problema antes de tomar la decisión de reemplazar todo el cable. La mayoría de las veces, el cable pasa por debajo del vehículo y puede ser difícil de reemplazar sin las herramientas y la experiencia adecuadas.

La manija del pestillo del maletero está floja

Otro indicio de que el cable del pestillo del maletero está roto es si la manija del costado de la puerta del conductor está suelta. Cuando el cable está conectado a la manija y el pestillo del maletero, hace que la manija esté apretada sin ningún «juego» en la manija. Sin embargo, si el cable está dañado o roto, la manija cerca de la puerta del conductor estará muy floja. Obviamente, el pestillo del maletero tampoco funcionará correctamente si se encuentra este síntoma.

Si el cable del pestillo del maletero está dañado, debe ser reemplazado por un mecánico profesional. Si experimenta alguno de estos síntomas, o sospecha que su baúl no se abre debido a un cable defectuoso, comuníquese con un mecánico certificado por ASE local para reemplazar el cable de bloqueo de la caja o realice una inspección completa para determinar el curso de acción correcto determinar su baúl está listo para usar.

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