Síntomas de un ensamblaje de cubo de rueda defectuoso

Los automóviles modernos de hoy y los fabricados después de 1997 están equipados con un solo conjunto de cojinete y buje unido a cada rueda y neumático de un vehículo. El conjunto de cubo de rueda incluye pernos de rueda que aseguran las ruedas del vehículo al vehículo y están conectados al sistema de dirección y suspensión en el extremo delantero y al eje trasero en el extremo trasero. En teoría, este conjunto de cubo de una sola rueda debería durar la vida útil del vehículo, pero como cualquier otro dispositivo mecánico, está sujeto a desgaste y puede romperse o desgastarse prematuramente.

El conjunto del cubo de la rueda es propenso a sufrir daños causados ​​por múltiples situaciones de conducción, como:

  • Golpear los baches
  • Animales jóvenes llamativos
  • Estar involucrado en colisiones de vehículos

Si bien esta pieza requiere una gran cantidad de abuso, a menudo se pasa por alto al realizar reparaciones a otros componentes mecánicos como neumáticos y ruedas, piezas del chasis, bobinas, parachoques y puntales, y otras piezas de la carcasa delantera y trasera. En general, si la pieza está dañada o muestra signos de desgaste prematuro, mostrará algunos signos o síntomas de advertencia que la mayoría de los propietarios de automóviles pueden identificar fácilmente.

A continuación se enumeran algunos de los síntomas que los propietarios de automóviles deben tener en cuenta, ya que los alertan sobre un ensamblaje de cubo de rueda defectuoso o defectuoso.

1. Sonido rugiente en el área del neumático / rueda

Cuando se daña un conjunto de cubo de rueda, normalmente es el cojinete de rueda del conjunto individual el que está dañado. Esta parte crea un sonido rugiente, similar a un chirrido de metal con metal, cuando el rodamiento está desgastado. Este ruido es causado por una falta de lubricación en el rodamiento, un rodamiento desalineado o uno que se ha agrietado debido al impacto con otro objeto. Es muy difícil determinar qué cojinete de rueda está funcionando mal ya que el sonido puede ser muy engañoso. Sin embargo, si se rompe un conjunto de cubo de rueda lateral, ambos lados del mismo eje deben reemplazarse al mismo tiempo.

Si nota un rugido o chirrido en el borde de ataque de su vehículo, maneje a casa de manera segura y comuníquese con un mecánico local certificado por ASE lo antes posible.

2. El volante vibra o se afloja

Otro indicio de un conjunto de cubo de rueda dañado es cuando el volante vibra a velocidades más bajas y se deteriora progresivamente a medida que el vehículo acelera. Un conjunto de cubo de rueda dañado también puede hacer que el volante se afloje al conducir por la carretera, tomar curvas o conducir en la carretera. A menudo, la razón de esto es un cojinete de rueda desgastado en el conjunto del cubo. Si experimenta este síntoma, se recomienda que se comunique con un mecánico certificado lo antes posible para que puedan probar su vehículo en la carretera. A menudo, esta es la mejor manera de diagnosticar exactamente qué está causando la vibración en el volante y puede ahorrarle mucho tiempo y dinero al cambiar el conjunto del cubo de la rueda.

3. La combinación neumático / rueda tiene mucho juego cuando está en el aire

La mayoría de las veces, este síntoma lo notará un mecánico de neumáticos certificado, un servicio de cambio de frenos o un centro de cambio de aceite que hará girar sus neumáticos. Si el vehículo está en un elevador hidráulico o un gato y la combinación de llanta / rueda está firmemente sujeta al conjunto del cubo de la rueda pero se tambalea cuando se tira de izquierda a derecha o hacia arriba y hacia abajo, esto es una indicación de un conjunto del cubo de la rueda roto y debe reemplazado inmediatamente. Aquí, también, los conjuntos de cubos de rueda rotos deben reemplazarse en pares en el mismo eje.

4. Haga clic en el sonido de las ruedas

Si escucha un sonido de clic que aumenta a medida que el vehículo acelera, esto también podría ser un problema con el conjunto del cubo de la rueda. En este caso, la pinza se mueve hacia arriba y hacia abajo y golpea la parte superior de las ruedas a medida que el vehículo avanza por la carretera. Esto se debe a que el cojinete del conjunto del cubo de la rueda se ha roto.

Si nota alguna de las señales de advertencia anteriores, comuníquese con un mecánico certificado por ASE local lo antes posible para que puedan diagnosticar el problema exacto y reparar su vehículo lo antes posible.

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