Síntomas de un sello del adaptador del enfriador de aceite defectuoso

En la mayoría de los casos, el propietario de un vehículo nunca experimentará un problema con el enfriador de aceite debajo del capó de su automóvil, camión o SUV. Sin embargo, cuando ocurre un problema, generalmente se debe a un defecto en el sello del adaptador del enfriador de aceite. Este sello generalmente está hecho de caucho y es similar en estructura y función a una junta tórica, en la que se ejerce presión sobre el conector macho desde el adaptador, lo que permite que el sello se comprima y forme un sello protector. Si este sello falla, está pellizcado o gastado, el aceite puede filtrarse del enfriador de aceite, lo que puede afectar el rendimiento general del motor.

Los enfriadores de aceite del motor que se utilizan hoy en día en la mayoría de los vehículos modernos son esencialmente intercambiadores de calor de agua a aceite. Los enfriadores de aceite utilizan el sistema de enfriamiento del motor para eliminar el exceso de calor del aceite del motor. Los enfriadores se suministran con aceite de motor de un adaptador que se encuentra entre el bloque del motor y el filtro de aceite. El aceite del motor circula hacia el enfriador de aceite, donde el refrigerante circula desde el sistema de enfriamiento del vehículo, creando una condición similar a la mayoría de los acondicionadores de aire en nuestros hogares. En lugar de enfriar el aceite, se disipa el calor.

El adaptador del enfriador de aceite tiene dos sellos que conectan las líneas de aceite al enfriador de aceite y dirigen el aceite de regreso al motor. Una junta sella el adaptador del enfriador de aceite en el bloque del motor. El otro sello sella el filtro de aceite contra el adaptador. Ocasionalmente, a medida que el sello en ambos extremos de las líneas de enfriamiento de aceite se desgasta con el tiempo, el aceite se filtra. Sin embargo, existen algunos síntomas que también podrían indicar un problema con este componente. A continuación se muestran algunas de estas señales de advertencia que deben alertar al conductor para que se comunique con un mecánico certificado lo antes posible para que puedan reemplazar los sellos en el adaptador del enfriador de aceite.

Hay una fuga de aceite del adaptador del enfriador de aceite

Como se mencionó anteriormente, hay dos conexiones especiales que usan una junta adaptadora del enfriador de aceite: las líneas que se conectan al enfriador de aceite y las que se conectan al bloque del motor o al filtro de aceite. Si el aceite se escapa del montaje del enfriador de aceite, generalmente es causado por una junta pellizcada o desgastada que crea un sello hermético alrededor del conector macho del enfriador y la cara del extremo hembra del adaptador del enfriador de aceite.

Una pequeña fuga se notará por el goteo de aceite en la entrada o debajo de su automóvil, generalmente cerca de la parte trasera del motor. Sin embargo, si no se repara, puede crear una sobrepresión dentro de las líneas de aceite y hacer que el sello y el adaptador se quemen por completo. Si el sello explota por completo, podría perder todo el contenido del cárter de aceite del motor en cuestión de segundos.

Cada vez que note una caída de aceite, comuníquese con un mecánico certificado por ASE local para que puedan ubicar el nivel de aceite y realizar las reparaciones adecuadas para asegurarse de que el motor mantenga la lubricidad.

Hay una fuga de aceite del bloque del motor o del filtro de aceite

Dijimos anteriormente que hay dos áreas que conectan las líneas de aceite que van hacia y desde el enfriador de aceite. El segundo es el bloque del motor o el filtro de aceite. En algunos automóviles, camiones y SUV que se venden en los Estados Unidos, el enfriador de aceite obtiene el aceite del filtro de aceite, mientras que en otros vehículos proviene directamente del bloque del motor. En cualquier caso, ambas líneas tienen sellos adaptadores de enfriador de aceite que sujetan las dos conexiones de manera firme y segura. Si el sello falla debido al desgaste o la simple edad, la conexión se aflojará y provocará una fuga excesiva de aceite.

Si usted o un técnico de cambio de aceite le informan que hay una fuga de aceite del filtro de aceite, es probable que se deba a un sello del adaptador del enfriador de aceite deficiente. Comuníquese con un mecánico certificado por ASE local lo antes posible para que los sellos del adaptador del enfriador de aceite en todas las líneas de aceite se puedan reemplazar para evitar fugas futuras.

Si nota manchas de aceite, manchas de aceite o charcos de aceite debajo de su vehículo, es posible que una junta del adaptador del enfriador de aceite no esté asegurando que el sistema de lubricación de su motor esté sellado. Llamar a los técnicos de Vermin-Club puede darle tranquilidad mientras sus técnicos capacitados investigan la causa de la fuga de aceite. Al encontrar y reparar fugas de aceite, puede evitar daños a su motor y ahorrar una enorme cantidad de dinero.

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