Síntomas de un termostato defectuoso o defectuoso

Un termostato automático regula el flujo de refrigerante a través del motor y es un actor increíblemente importante en el funcionamiento del motor de su vehículo. Es posible que escuche la frase «El termostato estaba abierto o cerrado». Si el motor no se ha calentado durante un tiempo, el termostato está cerrado. Una vez que el motor está funcionando y alcanza una cierta temperatura de funcionamiento, se abre mediante un sensor dentro del termostato, lo que permite que el refrigerante fluya hacia y desde el radiador, bajando la temperatura para que pueda circular de regreso a través del motor. Este flujo constante (junto con varios otros componentes del sistema de enfriamiento) mantiene el motor de su vehículo a la temperatura óptima.

Abrir y cerrar el termostato en el momento adecuado es fundamental para mantener la temperatura correcta del motor. En el caso de que se «atasque», no hay forma de que el refrigerante circule a través del radiador y eventualmente a través del motor, causando temperaturas extremadamente altas en el motor. Cuando surge el problema opuesto en el que el termostato «cuelga» abierto, el flujo de refrigerante es constante, lo que hace que la temperatura del motor del vehículo nunca alcance niveles óptimos de calor, lo que conduce a problemas de rendimiento. Hay varios síntomas comunes asociados con un termostato defectuoso o defectuoso que le alertan de que el servicio debe realizarse.

1. Indicación de temperatura muy alta y sobrecalentamiento del motor

El primer síntoma, y ​​potencialmente el más alarmante, es el indicador de temperatura, que desciende al rojo en los primeros 15 minutos después de encender el motor de su vehículo. A menudo, esta es la primera señal de que el termostato no funciona correctamente.

2. La temperatura cambia de forma irregular

Los cambios de temperatura fluctuantes también pueden causar picos y caídas dramáticas de temperatura, lo que en última instancia conduce a un rendimiento deficiente del motor. En este caso, la temperatura puede ser anormalmente baja en un punto y un nivel anormalmente alto poco después de que suba.

3. Fugas de refrigerante alrededor de la carcasa del termostato o debajo del vehículo

Otra indicación también puede ser una fuga de refrigerante, que puede deberse a que el termostato no permite que el refrigerante fluya si está atascado en la posición cerrada. Esto se puede ver en una variedad de lugares, pero más comúnmente alrededor de la carcasa del termostato. Eventualmente, esto puede hacer que otras mangueras de refrigerante tengan fugas, lo que a menudo hace que el refrigerante se derrame en el piso debajo de su vehículo.

Reemplazar el termostato es una reparación relativamente económica que se puede hacer en su vehículo. Esto ahorrará el potencial de miles de dólares en daños al motor debido al calor excesivo. Si alguno de los síntomas anteriores le suena familiar, puede ser el momento de que un mecánico experimentado de Vermin Club vaya a su casa u oficina para diagnosticar su vehículo.

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