Síntomas de una barra de seguimiento rota o defectuosa

La alineación de las partes de la suspensión es fundamental para el funcionamiento suave y seguro de cualquier vehículo. Uno de los componentes que debe mantener sus ruedas y neumáticos en la longitud y posición lateral correctas es la barra de acoplamiento. La barra de dirección se utiliza en vehículos con un sistema de suspensión de muelles helicoidales y está diseñada para soportar las otras piezas y piezas de suspensión para garantizar un funcionamiento fiable del sistema de dirección. La barra de seguimiento es, en teoría, una de las partes que debería durar bastante tiempo; Sin embargo, como cualquier otra pieza mecánica, está sujeta a desgaste y puede incluso romperse por completo.

Cuando la barra de dirección se desgasta, tiene un impacto serio en la forma en que su vehículo conduce, gira y, en algunos casos, acelera y frena. Un extremo de la barra de dirección está unido al conjunto del eje, mientras que el otro extremo está unido al marco o chasis. La mayoría de los mecánicos inspeccionarán la barra de dirección durante una alineación de rutina de la suspensión delantera, ya que su ajuste es fundamental para mantener las ruedas delanteras perfectamente alineadas.

Si la férula comienza a desgastarse, está dañada o ha fallado por completo, verá algunas señales o síntomas de advertencia. Si no se repara rápidamente, puede provocar un desgaste excesivo de los neumáticos, un manejo inadecuado y, a veces, situaciones de seguridad. A continuación, se muestran algunos de los síntomas a tener en cuenta que indican un problema con la barra de seguimiento.

1. Vibración en el volante

La barra de seguimiento es una pieza sólida y generalmente no tiene problemas con la barra en sí. El problema está en las juntas de montaje, bujes y piezas de soporte. Si los accesorios están flojos, puede hacer que las piezas de la suspensión se tuerzan y, en algunos casos, los puntales de la dirección se tambaleen. Esto se indica mediante una vibración en el volante. A diferencia del equilibrio de las ruedas, que generalmente comienza a temblar por encima de las 45 mph, este tipo de vibración se siente inmediatamente cuando la barra de dirección está suelta. Si siente una vibración cuando comienza a conducir y la vibración aumenta a medida que el vehículo acelera, comuníquese con un mecánico lo antes posible.

Algunos de los problemas más comunes con este síntoma son las juntas homocinéticas, los cojinetes estabilizadores o los problemas de la barra de dirección. Debido a los numerosos puntos problemáticos, es importante que el problema sea diagnosticado profesionalmente antes de intentar cualquier reparación.

2. El vehículo arranca

Dado que la barra de dirección está diseñada para soportar el sistema de dirección, tiene sentido que una condición suelta durante la conducción también pueda ser una señal de advertencia. Esto ocurre a menudo cuando el accesorio de la barra de acoplamiento interior está suelto en el chasis o el bastidor. En este caso, el volante se siente como si estuviera flotando en su mano y el ángulo de dirección se reduce significativamente. Si detecta este problema rápidamente, es muy probable que un mecánico certificado pueda reparar la barra de seguimiento.

3. Ruido debajo de la parte delantera

Si la barra de acoplamiento está floja, provocará vibraciones, pero también un sonido notable. Esto es causado por los soportes de soporte y los casquillos que se mueven mientras el vehículo está conduciendo o avanzando. El ruido debajo del vehículo aumenta cuando conduce lentamente o sobre baches, entradas de vehículos u otros baches en la carretera. Al igual que con cualquiera de estos síntomas, una llamada a un mecánico certificado por ASE debe ser lo primero que haga si los nota.

4. bamboleo a velocidades más altas

Dado que la barra de dirección está diseñada para actuar como estabilizador de la suspensión del vehículo si se afloja o se rompe, flotará en la parte delantera y creará una sensación de «temblor». Este es un problema de seguridad grave, ya que puede hacer que el vehículo gire fuera de control si se vuelve incontrolable. Si ve esta señal de advertencia, debe llevar el vehículo a un lugar seguro y permitir que el vehículo conduzca a casa. Cuando llegue a casa, comuníquese con un mecánico certificado por ASE local para investigar el problema. Es probable que el mecánico deba reemplazar la barra de acoplamiento y luego ajustar la orientación del vehículo para asegurarse de que los neumáticos no se desgasten prematuramente.

Cada vez que experimente alguna de las señales de advertencia anteriores, una respuesta rápida al contactar a un mecánico profesional puede ahorrarle miles de dólares en reparaciones innecesarias. Los mecánicos locales certificados por ASE de Vermin-Club tienen la experiencia en el diagnóstico correcto y el reemplazo de rieles desgastados o rotos.

.

Deja un comentario